Vrijwel de volledige marinevloot wordt vernieuwd. En het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) zorgt voor nieuwe kades. Maar voordat de bouw begint, test marinepersoneel het ontwerp in een simulator bij een virtuele windkracht 7.
(Een marinier:)
MARINIER: Wij komen daar havenhoofden binnen, gaan straks stuurboord uit.
(Annelies Rijnbeek, verslag:)
ANNELIES RIJNBEEK: Met windkracht 7 probeert de Zr. Ms. De Ruyter aan te meren
in de nieuwe Berghaven.
MARINIER: De wind gaat er al op zitten.
ANNELIES: Een pittige klus, want de stevige zuidwesterwind duwt het schip stuurboord.
MARINIER: Dan gaan we mooi richten op steiger 28.
ANNELIES: Een realistisch scenario met de vaste bemanning,
maar dan in een simulator van onderzoeksinstituut MARIN.
(Gerwin Boomaars, projectmanager MARIN:)
GERWIN BOOMAARS: Het voordeel van het testen in een simulator
voordat je daadwerkelijk gaat bouwen, is dat je kan kijken: is er genoeg ruimte?
Is het breed genoeg? Heb je ruimte voor je sleepboten? Onder alle omstandigheden.
ANNELIES: Zo kunnen alle denkbare weersomstandigheden worden ingesteld.
Van zonnig weer tot zware storm,
want die kunnen invloed hebben op het manoeuvreren.
MARINIER: Hij mag mij in het gat tussen het LCF en steiger 28 trekken.
(Iris Spruit, adviseur Omgeving Rijksvastgoedbedrijf:)
IRIS SPRUIT: Wij krijgen de opdracht om in de oude Berghaven,
daar ligt nu eigenlijk één steiger, om daar vier nieuwe kades te maken.
Eén hele grote kade voor het nieuwe schip, CSS Den Helder, die is al binnen,
dus die wordt 300 meter lang, en daarbij nog drie kleinere kades.
ANNELIES: Door de toegenomen dreiging krijgt de marine een nieuwe vloot
en daarom wordt ook de haven vernieuwd.
GERWIN: Er is aan de voorkant gekozen voor een bepaalde breedte.
Het zou kunnen zijn dat die te smal is ontworpen.
Dat wil je graag nu weten,
dat als het smal is en je hebt geen ruimte voor je sleepboten voor je manoeuvre,
dan is het handig als het wat breder gemaakt wordt.
ANNELIES: En zo kun je nog wat aanpassen in het ontwerp,
zodat alle schepen straks onder alle omstandigheden kunnen manoeuvreren.
IRIS: Dus daarom wordt de nieuwe Berghaven straks uitgebaggerd,
zodat er ook diepere schepen kunnen liggen.
En dus meerdere types.
Ook waterveiligheid wordt meegenomen, dus de kades zullen hoger komen te liggen.
ANNELIES: De Zr. Ms. De Ruyter is in ieder geval veilig aangemeerd.
MARINIER: Rustig gestrekt hebben we de vaart achteruit in het schip gekregen.
ANNELIES: Zelfs met windkracht 7.
Is de haven wel breed genoeg voor het manoeuvreren met sleepboten? En kunnen diepere schepen er veilig liggen? Door testen vooraf in de simulator weet het RVB dat elk schip onder alle omstandigheden zonder gevaar kan aanmeren in de geplande nieuwe Berghaven. Het Defensiejournaal mocht mee in de simulator en zag dat Zr.Ms. De Ruyter ondanks uitdagende weersomstandigheden zonder kleerscheuren de haven binnenliep.