Werken bij het Rijksvastgoedbedrijf is werken voor Nederland
Met ruim 2.800 experts vanuit allerlei disciplines werken we dagelijks aan de grootste en meest diverse vastgoedportefeuille van Nederland. Van ministeries tot militaire vliegvelden en van gevangenissen tot paleizen en natuurgebieden.
We hebben een unieke portefeuille, met uiteenlopende gebruikers, waarin grote maatschappelijke thema’s als duurzaamheid, energie, klimaat en woningbouw niet meer weg te denken zijn.
Bouw je met ons mee?
Draait het bij jou ook om kwaliteit, samenwerken en jezelf blijven ontwikkelen? En wil je meebouwen aan het verbeteren van de leefbaarheid van het land, nu en in de toekomst? Maak dan kennis met de collega’s via hun verhalen op werkenvoornederland.nl/rvb. Ook vind je hier onze vacatures of kan je contact opnemen met één van onze recruiters om je mogelijkheden te verkennen.
Wij zijn het Rijksvastgoedbedrijf. Voor een beter Nederland.
Wij zijn het Rijksvastgoedbedrijf. Het grootste vastgoedbedrijf van Nederland. Met zo’n 83.000 hectare grond, bijna 12 miljoen vierkante meter aan gebouwen en een grote diversiteit aan gebruikers. We onderhouden en beheren onder meer gevangenissen, paleizen, rijkskantoren, kazernes, musea, rechtbanken, en natuur- en landbouwgronden. We zijn een organisatie van vijf en twintig-honderd collega’s, divers in onze expertise. Van technici en architecten tot bouwfysici en makelaars, en van projectmanagers tot ecologen. Samen zorgen we voor een inspirerende, duurzame en veilige werk- en leefomgeving. Waar mogelijk zetten wij, samen met partners binnen en buiten het Rijk, de gronden en gebouwen in om maatschappelijke vraagstukken van deze tijd aan te pakken. Neem het veranderende klimaat en de energietransitie. Daarvoor onderzoeken we samen met de markt en lokale partners oplossingen per gebied. We verduurzamen ook ons eigen vastgoed. We renoveren panden en richten ze opnieuw in. Dat doen we door hergebruik van materialen en met groene energie. Daarmee zetten we de toon naar de markt. Samen met Defensie pakken we een aanzienlijk deel van het Defensievastgoed rigoureus aan zodat ook daar een toekomstbestendige vastgoedportefeuille ontstaat. De panden en terreinen die de Rijksoverheid echt niet meer gebruikt verkopen we vaak met de eis er een maatschappelijke bestemming aan te geven. Zo maken we woningbouw mogelijk. En dan hebben we nog onze natuur- en landbouwgronden. We onderzoeken hoe we deze duurzaam kunnen beheren, gebruiken en behouden; en hoe we de stikstofreductie kunnen realiseren. Het Rijksvastgoedbedrijf kijkt steeds naar de belangen van zowel gebruikers van ons vastgoed als die van de samenleving. Het vinden van een weloverwogen balans tussen al die belangen maakt ons werk spannend, uitdagend en complex. Wij zijn het Rijksvastgoedbedrijf. Voor een beter Nederland.
Rijksvastgoed Traineeship
Op dit moment is het niet mogelijk om te solliciteren voor het Rijksvastgoed Traineeship. Hou onze socials in de gaten om te weten wanneer we weer gaan werven.
Wil je weten welke traineeships de Rijksoverheid nog meer biedt? Kijk dan op werkenvoornederland.nl/starters.
Stages en afstuderen
Wil je stagelopen of afstuderen bij het Rijksvastgoedbedrijf? Het kan bij ons op allerlei terreinen binnen allerlei afdelingen. Bekijk op werkenvoornederland.nl of we een passende plek of opdracht voor je hebben óf kom zelf met een goed idee! Stuur je voorstel met je CV naar postbus.rvb.stage@rijksoverheid.nl. Ons stagebureau probeert dan een mooie plek te vinden die bij je past.
‘Ik ben geen specialist, maar juist een generalist. Mijn kracht is projecten zoals voor zonnepanelen of windmolens op gronden van het Rijk, met een brede blik aan te vliegen. Ik ben analytisch en oplossingsgericht, hoor ik wel vaker. Ik vind het belangrijk om een goede partner te zijn in de samenwerking, en de vaart in projecten te houden. Op dit moment ben ik bezig om 100 MW aan drijvende zonnepanelen mogelijk te maken op het baggerdepot in de haven van Rotterdam. Dubbel gebruik van rijksgrond dus.’ Tara Dekker (30), projectleider hernieuwbare energie.
Beeld: Bas Kijzers
Ik ben de laatste tijd vooral bezig met de infrastructuur van de vliegvelden waar straks het nieuwe gevechtsvliegtuig, de F35, wordt gestationeerd: Volkel en Leeuwarden. Ik maak namelijk samen met Defensie de masterplannen voor de inrichting van de vliegvelden van de Koninklijke Luchtmacht: waar komen de hangaars, de werkplaatsen, de kantoren, de legeringsgebouwen? Daaruit volgen dan de meer gedetailleerde stedenbouwkundige plannen voor de vliegbasis. Al die puzzelstukjes leg ik met het team Ruimtelijke Planvorming (cluster Ruimte) lang voordat het lintje officieel wordt doorgeknipt voor bijvoorbeeld een nieuw gebouw.’ Maarten Branten (55), stedenbouwkundig ontwerper met als werkterrein militaire vliegvelden.
Beeld: Erik Jansen
‘Ik zorg voor de kunstcollectie van de percentageregeling beeldende kunst. Bij bouw, verbouw of aankoop van vastgoed besteden we een percentage van het budget aan kunst. Dat zijn meer dan 5.000 kunstwerken verspreid over alle gebouwen. Ik hou in mijn werk eigenlijk 1.000 ballen omhoog, er zijn heel veel projecten, zoals het verplaatsen van een kunstwerk of het herstellen ervan. Achter mij staat het kunstwerk ‘New Seismo’ van Tahon, het grote witte mensfiguur midden in het gebouw waar het Rijksvastgoedbedrijf in Den Haag is gevestigd en ook het ministerie van Financiën zit.’ Annemarieke Leendertz (50), collectiemanager beeldende kunst.
Beeld: Arenda Oomen
‘Ik heb me gespecialiseerd in elektrisch licht in historische gebouwen: hoe pas je -esthetisch verantwoord- nieuwe verlichtingstechnieken toe in monumenten. Ik ben geen techneut, maar een restauratiearchitect. Op dit moment werk ik aan het Vredespaleis, Catshuis, Binnenhof, Paleis Noordeinde. Internationaal zit ik in een samenwerkingsverband voor koninklijke paleizen in Europa. In Europa loopt iedereen tegen dezelfde problemen aan: de kwaliteit van het licht van de producten die de lichtindustrie levert, zijn niet goed genoeg in monumentale gebouwen. Mede daarom ontwikkelde het Rijksvastgoedbedrijf met de markt led-peertjes, speciaal voor historische kroonluchters.’ Rob van Beek (64), deskundige verlichting in monumenten.
Beeld: Erik Jansen
‘Als liftexpert werk ik aan onderhoudscontracten en plannen voor revisies. Ik heb net de rijksbrede leidraad af voor het gebruik van liften in kantoren in de anderhalvemetersamenleving. Dat betekent dat de vervoerscapaciteit natuurlijk sterk afneemt omdat je dan met maximaal 2 personen in de meeste liften kan. En als je medewerkers niet uren op een lift wilt laten wachten, moet je andere oplossingen bekijken en berekenen. Bijvoorbeeld de trap gebruiken bij minder dan 3 etages; voor hoge gebouwen kan het bijvoorbeeld betekenen dat je de bovenste bouwlagen afsluit.’ Chris Rentier (64), liftexpert.
Beeld: Arenda Oomen
‘Als veiligheidskundige breng ik in de ontwerpfase van een project de veiligheidsrisico’s in beeld voor een veilige uitvoering van het project. Als technisch manager ben ik verantwoordelijk voor de technische kwaliteit van het project. Ik zorg bijvoorbeeld dat kwaliteitseisen goed in een contract staan en dat het voor de aannemer duidelijk is waar hij aan moet voldoen. Ik heb als veiligheidskundige meegewerkt aan het protocol ‘Samen veilig doorwerken’ om bouwwerkzaamheden veilig te kunnen blijven uitvoeren tijdens de coronacrisis. Daarin staan praktische oplossingen, zoals schaften in shifts of in meerdere bouwketen.’ Dea Snoeijer (47 jaar), veiligheidskundige en technisch manager.
Beeld: Erik Jansen
‘Ik onderzoek welke fauna op onze terreinen aanwezig is en hoe het daarmee gaat. Meestal zijn het militaire terreinen die tegelijkertijd natuurgebieden zijn. Ik onderzoek broedvogels, dagvlinders, reptielen, amfibieën libellen en sprinkhanen. Ik adviseer samen met collega-terreinbeheerders hoe ze rekening kunnen houden met bijzondere of bedreigde soorten op hun terrein. Vanmorgen was ik vroeg op pad om broedvogels te inventariseren op de Leusderheide. Zo’n dag kijk ik ver om me heen en loop ik al snel 20 kilometer. Maar als ik de zandhagedis onderzoek tuur ik continu naar de grond en loop ik misschien 1 km per uur.’ Arno Braam (57), fauna-ecoloog.
Beeld: Erik Jansen
Ik adviseer bijvoorbeeld over drinkwaterinstallaties: welke acties moeten ondernomen worden bij overschrijding van de legionella-norm. Een ontwerp van een klimaatinstallatie voor Defensiewerkplaatsen komt op mijn bureau om te kijken of het voldoet. Ik controleer het ontwerp dan op wet- en regelgeving en of het overeenkomt met het programma van eisen. Ik zat ook in het technisch adviesteam voor de bouw van de F135-motorenwerkplaats van de vliegbasis Woensdrecht (De F-135 is de motor van het F-35 jachtvliegtuig, red.). Door mijn praktijkervaringen als werktuigbouwkundige ben ik vaak een goede aanvulling in een team.’ Paul Rijnen (50), expert werktuigbouwkunde, klimaatinstallaties en drinkwaterinstallaties.
